SHIMANO XTR BR-M9100 – Conjunto de Freios a Disco – MTB

SHIMANO XTR BR-M9100 – Conjunto de Freios a Disco – MTB

O freio a disco hidráulico de 2 pistões XTR BR-M9100 com alavanca de freio de carbono com 2 dedos da Shimano se encaixa perfeitamente na linha do novo grupo de componentes XTR M9100. Maior força de frenagem com menos esforço nos dedos e resposta extremamente linear ao movimento da alavanca.

SKU: BD-20083884

O freio a disco hidráulico de 2 pistões XTR BR-M9100 com manete de freio de carbono de 2 dedos da Shimano se encaixa perfeitamente na linha do novo grupo de componentes XTR M9100. Maior força de frenagem com menor esforço nos dedos e resposta extremamente linear ao movimento da alavanca. Conjunto robusto de freio a disco de 2 pistões para XC e maratonistas: Shimano XTR BR-M9100 Partindo de um sistema de freio, que já era a referência para sistemas de freio de mountain bike, os engenheiros da SHIMANO revisaram o design das novas alavancas de freio (BL-M9100/9120). Tanto o grampo quanto o próprio corpo da alavanca foram modificados. O grampo se move mais para o meio da alavanca e é inclinado. Isso suporta inteligentemente a extremidade externa do tanque de expansão diretamente no guidão e cria um pilar adicional quando a alavanca é acionada. Isso aumenta significativamente a rigidez e a estabilidade, o que leva a uma sensação de frenagem ainda mais direta e melhor controle.

O freio de dois pistões (BR-M9100) vem em combinação com uma leve alavanca de freio XC, cuja largura de aderência é, obviamente, ajustável individualmente. O freio de quatro pistões (BR-M9120) lembra seu imenso potencial em combinação com uma alavanca de freio especial SERVO-WAVE (BL-M9120), cuja largura da garra também pode ser ajustada sem ferramentas e que também possui uma opção de ajuste para o curso livre . Ambas as pinças têm um design de alumínio de peça única e são combinadas com linhas de freio altamente rígidas, de modo que os novos sistemas de freio XTR pontuam com uma resposta significativamente mais rápida e menos deslocamento livre.

As pastilhas de freio e os discos de freio também foram revisados ​​para combinar com as pinças de freio recém-desenvolvidas. Os freios de quatro pistões usam pastilhas de freio com aletas de resfriamento. (N03/04A, resina/metal). Por outro lado, as pastilhas sem Kührippen (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti com placa de suporte de titânio) garantem uma boa desaceleração com baixo peso. O design dos discos de freio é um desenvolvimento adicional do design bem-sucedido da ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Enquanto a redução de peso adicional de 5g e 10g é particularmente atraente para os discos de 140mm e 160mm, as versões de 180mm e 203mm são caracterizadas por uma melhoria adicional na dissipação de calor de 20°C em testes intensivos e também são agradavelmente leves (203mm: menos 30g).

Características:
  • A recuperação mais rápida entre as ações mantém a concentração do piloto
  • Maior flexibilidade e layout de cockpit otimizado para ação
  • Atualize o formato da alavanca do freio
  • Operação perfeita
  • Alta rigidez
  • Controle de freio de alto desempenho
  • Alto poder
  • Pinça de 2 pistões
  • Pinça de freio para freio pós-montagem
  • Nova mangueira de freio de alta rigidez e pinça de alumínio de 1 peça
  • Alavanca de freio de 2 dedos ergonômica otimizada
  • Sangramento de sentido único
  • Compatível com I-Spec EV – prendendo a alavanca de câmbio na alavanca do freio
  • Rotores RT-MT900 Centerlock em 140, 160, 180, 203mm estão disponíveis separadamente!
  • Uso: MTB
  • Grupo: XTR M9100
  • Modelo: BR-M9100 (frente+traseira)
  • Tipo  de freio: freio a disco hidráulico
  • Alavanca de freio:  BL-M9100
  • Comprimento da alavanca: 2 dedos
  • Montagem: esquerda + direita
  • Braçadeira: aberta
  • Ajuste de alcance: Sim, com ferramenta
  • Pinça: BR-M9100 (2 pistões)
  • Montagem do freio: Postmount
  • Pastilhas de freio:  Resina K02Ti sem aleta
  • Mangueira de freio: SM-BH90-SS
  • Comprimentos da mangueira de freio: frente 1000mm + traseira 1700mm (curta)
  • Conexão do cabo:  Alavanca de freio reta / pinça reta
  • Sangramento unidirecional: Sim
  • Fluido de freio: Óleo mineral
  • Rotor de freio recomendado:  RT-MT900
Material:
  • Alavanca:  Carbono
  • Calibre:  Alumínio
Componentes do item:
  • 2 x Alavanca de freio XTR BL-M9100 esquerda + direita
  • 2 x pinça de freio XTR BR-M9100 (2 pistões)
  • 2 x Mangueira de freio SM-BH90-SS 1000mm + 1700mm de comprimento (curta)
  • 2 x Kit de Junta de Tubo
  • 2 x pastilhas de freio K02Ti Resin sem Fin
  • 4 x Parafuso para pinça de freio
  • As mangueiras de freio SM-BH90-SS são preenchidas com óleo mineral e pré-montadas nas pinças BR-M9100!
Rotores e adaptadores não incluídos!

 

 IM9100JLFPRA100+IM9100JRRXRA170  4059454037373

Informação adicional

Peso 0.800 kg

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SHIMANO XTR BR-M9100 – Conjunto de Freios a Disco – MTB

O freio a disco hidráulico de 2 pistões XTR BR-M9100 com alavanca de freio de carbono com 2 dedos da Shimano se encaixa perfeitamente na linha do novo grupo de componentes XTR M9100. Maior força de frenagem com menos esforço nos dedos e resposta extremamente linear ao movimento da alavanca.

O freio a disco hidráulico de 2 pistões XTR BR-M9100 com manete de freio de carbono de 2 dedos da Shimano se encaixa perfeitamente na linha do novo grupo de componentes XTR M9100. Maior força de frenagem com menor esforço nos dedos e resposta extremamente linear ao movimento da alavanca. Conjunto robusto de freio a disco de 2 pistões para XC e maratonistas: Shimano XTR BR-M9100 Partindo de um sistema de freio, que já era a referência para sistemas de freio de mountain bike, os engenheiros da SHIMANO revisaram o design das novas alavancas de freio (BL-M9100/9120). Tanto o grampo quanto o próprio corpo da alavanca foram modificados. O grampo se move mais para o meio da alavanca e é inclinado. Isso suporta inteligentemente a extremidade externa do tanque de expansão diretamente no guidão e cria um pilar adicional quando a alavanca é acionada. Isso aumenta significativamente a rigidez e a estabilidade, o que leva a uma sensação de frenagem ainda mais direta e melhor controle.

O freio de dois pistões (BR-M9100) vem em combinação com uma leve alavanca de freio XC, cuja largura de aderência é, obviamente, ajustável individualmente. O freio de quatro pistões (BR-M9120) lembra seu imenso potencial em combinação com uma alavanca de freio especial SERVO-WAVE (BL-M9120), cuja largura da garra também pode ser ajustada sem ferramentas e que também possui uma opção de ajuste para o curso livre . Ambas as pinças têm um design de alumínio de peça única e são combinadas com linhas de freio altamente rígidas, de modo que os novos sistemas de freio XTR pontuam com uma resposta significativamente mais rápida e menos deslocamento livre.

As pastilhas de freio e os discos de freio também foram revisados ​​para combinar com as pinças de freio recém-desenvolvidas. Os freios de quatro pistões usam pastilhas de freio com aletas de resfriamento. (N03/04A, resina/metal). Por outro lado, as pastilhas sem Kührippen (K02/04S, resina/metal; opcionalmente K02/04Ti com placa de suporte de titânio) garantem uma boa desaceleração com baixo peso. O design dos discos de freio é um desenvolvimento adicional do design bem-sucedido da ICE TECHNOLOGIES FREEZA. Enquanto a redução de peso adicional de 5g e 10g é particularmente atraente para os discos de 140mm e 160mm, as versões de 180mm e 203mm são caracterizadas por uma melhoria adicional na dissipação de calor de 20°C em testes intensivos e também são agradavelmente leves (203mm: menos 30g).

Características:
  • A recuperação mais rápida entre as ações mantém a concentração do piloto
  • Maior flexibilidade e layout de cockpit otimizado para ação
  • Atualize o formato da alavanca do freio
  • Operação perfeita
  • Alta rigidez
  • Controle de freio de alto desempenho
  • Alto poder
  • Pinça de 2 pistões
  • Pinça de freio para freio pós-montagem
  • Nova mangueira de freio de alta rigidez e pinça de alumínio de 1 peça
  • Alavanca de freio de 2 dedos ergonômica otimizada
  • Sangramento de sentido único
  • Compatível com I-Spec EV – prendendo a alavanca de câmbio na alavanca do freio
  • Rotores RT-MT900 Centerlock em 140, 160, 180, 203mm estão disponíveis separadamente!
  • Uso: MTB
  • Grupo: XTR M9100
  • Modelo: BR-M9100 (frente+traseira)
  • Tipo  de freio: freio a disco hidráulico
  • Alavanca de freio:  BL-M9100
  • Comprimento da alavanca: 2 dedos
  • Montagem: esquerda + direita
  • Braçadeira: aberta
  • Ajuste de alcance: Sim, com ferramenta
  • Pinça: BR-M9100 (2 pistões)
  • Montagem do freio: Postmount
  • Pastilhas de freio:  Resina K02Ti sem aleta
  • Mangueira de freio: SM-BH90-SS
  • Comprimentos da mangueira de freio: frente 1000mm + traseira 1700mm (curta)
  • Conexão do cabo:  Alavanca de freio reta / pinça reta
  • Sangramento unidirecional: Sim
  • Fluido de freio: Óleo mineral
  • Rotor de freio recomendado:  RT-MT900
Material:
  • Alavanca:  Carbono
  • Calibre:  Alumínio
Componentes do item:
  • 2 x Alavanca de freio XTR BL-M9100 esquerda + direita
  • 2 x pinça de freio XTR BR-M9100 (2 pistões)
  • 2 x Mangueira de freio SM-BH90-SS 1000mm + 1700mm de comprimento (curta)
  • 2 x Kit de Junta de Tubo
  • 2 x pastilhas de freio K02Ti Resin sem Fin
  • 4 x Parafuso para pinça de freio
  • As mangueiras de freio SM-BH90-SS são preenchidas com óleo mineral e pré-montadas nas pinças BR-M9100!
Rotores e adaptadores não incluídos!

 

 IM9100JLFPRA100+IM9100JRRXRA170  4059454037373

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