SRAM CODE R – Conjunto de Freios a Disco – MTB

SRAM CODE R – Conjunto de Freios a Disco – MTB

O Code R oferece um soco vencedor com uma confiável alavanca DirectLink ™ acoplada ao novo compasso de calibre de quatro pistões da Code. A ergonomia de assinatura da SRAM é complementada pelo ajuste de alcance sem ferramentas para atender às necessidades de cada piloto, para liberar o poder de frenagem, consistência e modulação superiores do Code.

O Code R oferece um golpe vencedor com uma alavanca confiável DirectLink™ acoplada à nova pinça de quatro pistões superdimensionada da Code. A ergonomia de assinatura da SRAM é complementada pelo ajuste de alcance sem ferramentas para um ajuste às necessidades de cada piloto, para liberar o poder de frenagem, consistência e modulação superiores do Code.

Características:
  • Pinça de 4 pistões
  • Design de código totalmente novo baseado na arquitetura do Guide
  • Projetado especificamente para lidar com demandas de serviço pesado
  • Uso: MTB, Enduro
  • Modelo: Guia R
  • Tipo de freio: freio a disco hidráulico
  • Design da pinça: pinça de diâmetro duplo de 4 pistões
  • Almofada:  Metal com fundo de aço sinterizado
  • Montagem do freio: Postmount
  • Fluido: DOT 5.1
  • Montagem: Ambidestro
  • Recursos especiais: Ajuste de alcance, Bleeding Edge™, MatchMaker™ X
  • Destaques da tecnologia: DirectLink™, Bexiga Expansível, Fechamento da Porta de Temporização, Bleeding Edge™, Proteção Térmica
  • Almofada/suporte: carregamento superior
  • Sistema: Sistema Aberto
  • Hardware inoxidável: Sim
  • Comprimento da mangueira:
    • frente: 950mm (curta)
    • traseira: 1800mm (curta)
  • Rotor de freio recomendado:  Linha central  (não incluída!)
Material:
  • Alavanca:  Alumínio
  • Corpo: Alumínio
  • Calibre: Alumínio
Componentes do item:
  • 1 Código R Conjunto de freio a disco
  • 2 Braçadeira MMX
  • 4 Parafusos de fixação
  • 2 pino de inserção
  • 2 azeitonas
  • 2 Segurança de transporte
  • Os freios a disco estão prontos para instalação, completamente montados e sangrados!

Rotores e adaptadores não incluídos!

tecnologias

Compatível com MatchMaker e MMX

Economize peso e desordem na barra com Matchmaker. Ele contém alavancas Avid, gatilhos SRAM® e vários controles RockShox®, todos com uma braçadeira organizada e leve – um sonho que se torna realidade para os conservacionistas da pegada de componentes do guidão em todo o mundo. Disponível em duas versões: Matchmaker™ X integra o RockShox®XLoc e é compatível com freios XX e X0. O padrão Matchmaker™ também está disponível e funciona com qualquer design de braçadeira dividida e RockShox® PushLoc.

Reservatório PiggyBack™

O reservatório de fluido de freio no mais recente design de alavanca da SRAM é otimizado para desempenho e facilidade de uso. O Reservatório PiggyBack oferece uma maneira simples e à prova de falhas de gerenciar o fluido de freio e também permite a colocação ambidestra da alavanca – para que você possa alternar suas alavancas no guidão e acioná-las sem complicações.

Ajuste de alcance

O ajuste e a sensação da alavanca do freio são uma coisa pessoal. Os pilotos têm preferências de posicionamento individuais, bem como tamanhos de mãos e comprimentos de dedos exclusivos. O ajuste de alcance facilita o ajuste de sua alavanca para controle máximo de um dedo para todos.

SwingLink™

Aperte uma nova alavanca de freio SRAM e você notará isso imediatamente. Menos banda morta. Engate de almofada mais positivo. Um novo sistema de came requer menos movimento da alavanca para empurrar as almofadas em direção ao rotor. Isso é ótimo, mas há mais para um desempenho de frenagem perfeito do que apenas potência. Você precisa de controle. Muitos sistemas de freio minimizam a banda morta, mas ao custo da modulação. O SwingLink resolve isso com seu formato de came especial. Quando as pastilhas entram em contato com o rotor, a potência é modulada, evitando aquela sensação de freio “ligado/desligado”. É o equilíbrio perfeito entre potência e precisão.

Bexiga Expansível

O novo design da alavanca de freio da SRAM inclui uma bexiga remodelada que ajuda a regular e reduzir as bolhas de ar. A bexiga é especificamente moldada para evacuar o ar da alavanca e empurrar o fluido exatamente onde é necessário. O resultado é um alívio de contrapressão aprimorado, que produz potência de frenagem confiável e consistência.

Bleeding Edge

A nova porta de sangria e o caminho do fluido facilitam a passagem do fluido pela pinça para uma sangria rápida e fácil, o adaptador de sangria dedicado para a pinça S4 conecta-se à porta de sangria e veda o sistema para minimizar a contaminação do ar e a perda de fluido.

Escudo térmico

Os escudos térmicos de aço inoxidável quebram a conexão térmica entre a pastilha e o corpo da pinça, reduzindo a temperatura do fluido da pinça em cerca de 20°C, mesmo nas condições de teste mais extremas.

 00.5018.110.000+00.5018.110.001  4059454037342

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SRAM CODE R – Conjunto de Freios a Disco – MTB

O Code R oferece um soco vencedor com uma confiável alavanca DirectLink ™ acoplada ao novo compasso de calibre de quatro pistões da Code. A ergonomia de assinatura da SRAM é complementada pelo ajuste de alcance sem ferramentas para atender às necessidades de cada piloto, para liberar o poder de frenagem, consistência e modulação superiores do Code.

O Code R oferece um golpe vencedor com uma alavanca confiável DirectLink™ acoplada à nova pinça de quatro pistões superdimensionada da Code. A ergonomia de assinatura da SRAM é complementada pelo ajuste de alcance sem ferramentas para um ajuste às necessidades de cada piloto, para liberar o poder de frenagem, consistência e modulação superiores do Code.

Características:
  • Pinça de 4 pistões
  • Design de código totalmente novo baseado na arquitetura do Guide
  • Projetado especificamente para lidar com demandas de serviço pesado
  • Uso: MTB, Enduro
  • Modelo: Guia R
  • Tipo de freio: freio a disco hidráulico
  • Design da pinça: pinça de diâmetro duplo de 4 pistões
  • Almofada:  Metal com fundo de aço sinterizado
  • Montagem do freio: Postmount
  • Fluido: DOT 5.1
  • Montagem: Ambidestro
  • Recursos especiais: Ajuste de alcance, Bleeding Edge™, MatchMaker™ X
  • Destaques da tecnologia: DirectLink™, Bexiga Expansível, Fechamento da Porta de Temporização, Bleeding Edge™, Proteção Térmica
  • Almofada/suporte: carregamento superior
  • Sistema: Sistema Aberto
  • Hardware inoxidável: Sim
  • Comprimento da mangueira:
    • frente: 950mm (curta)
    • traseira: 1800mm (curta)
  • Rotor de freio recomendado:  Linha central  (não incluída!)
Material:
  • Alavanca:  Alumínio
  • Corpo: Alumínio
  • Calibre: Alumínio
Componentes do item:
  • 1 Código R Conjunto de freio a disco
  • 2 Braçadeira MMX
  • 4 Parafusos de fixação
  • 2 pino de inserção
  • 2 azeitonas
  • 2 Segurança de transporte
  • Os freios a disco estão prontos para instalação, completamente montados e sangrados!

Rotores e adaptadores não incluídos!

tecnologias

Compatível com MatchMaker e MMX

Economize peso e desordem na barra com Matchmaker. Ele contém alavancas Avid, gatilhos SRAM® e vários controles RockShox®, todos com uma braçadeira organizada e leve – um sonho que se torna realidade para os conservacionistas da pegada de componentes do guidão em todo o mundo. Disponível em duas versões: Matchmaker™ X integra o RockShox®XLoc e é compatível com freios XX e X0. O padrão Matchmaker™ também está disponível e funciona com qualquer design de braçadeira dividida e RockShox® PushLoc.

Reservatório PiggyBack™

O reservatório de fluido de freio no mais recente design de alavanca da SRAM é otimizado para desempenho e facilidade de uso. O Reservatório PiggyBack oferece uma maneira simples e à prova de falhas de gerenciar o fluido de freio e também permite a colocação ambidestra da alavanca – para que você possa alternar suas alavancas no guidão e acioná-las sem complicações.

Ajuste de alcance

O ajuste e a sensação da alavanca do freio são uma coisa pessoal. Os pilotos têm preferências de posicionamento individuais, bem como tamanhos de mãos e comprimentos de dedos exclusivos. O ajuste de alcance facilita o ajuste de sua alavanca para controle máximo de um dedo para todos.

SwingLink™

Aperte uma nova alavanca de freio SRAM e você notará isso imediatamente. Menos banda morta. Engate de almofada mais positivo. Um novo sistema de came requer menos movimento da alavanca para empurrar as almofadas em direção ao rotor. Isso é ótimo, mas há mais para um desempenho de frenagem perfeito do que apenas potência. Você precisa de controle. Muitos sistemas de freio minimizam a banda morta, mas ao custo da modulação. O SwingLink resolve isso com seu formato de came especial. Quando as pastilhas entram em contato com o rotor, a potência é modulada, evitando aquela sensação de freio “ligado/desligado”. É o equilíbrio perfeito entre potência e precisão.

Bexiga Expansível

O novo design da alavanca de freio da SRAM inclui uma bexiga remodelada que ajuda a regular e reduzir as bolhas de ar. A bexiga é especificamente moldada para evacuar o ar da alavanca e empurrar o fluido exatamente onde é necessário. O resultado é um alívio de contrapressão aprimorado, que produz potência de frenagem confiável e consistência.

Bleeding Edge

A nova porta de sangria e o caminho do fluido facilitam a passagem do fluido pela pinça para uma sangria rápida e fácil, o adaptador de sangria dedicado para a pinça S4 conecta-se à porta de sangria e veda o sistema para minimizar a contaminação do ar e a perda de fluido.

Escudo térmico

Os escudos térmicos de aço inoxidável quebram a conexão térmica entre a pastilha e o corpo da pinça, reduzindo a temperatura do fluido da pinça em cerca de 20°C, mesmo nas condições de teste mais extremas.

 00.5018.110.000+00.5018.110.001  4059454037342

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