Características:

• In-Mold Shell de policarbonato com revestimento interno EPS
• Sistema de ajuste Roc Loc™ 5
• 16 aberturas de ventilação Windtunnel™
• Escudo EPS totalmente coberto
• Sistema de segurança MIPS ^{® integrado}
• Almofadas CoolFit antibacterianas
• Viseira POV ajustável

Tecnologias

In-Mold Construction
A In-Mold Construction funde um revestimento externo de policarbonato resistente com o forro de espuma de absorção de impacto do capacete. O processo de fusão permite melhores sistemas de ventilação, tornando os capacetes moldados mais leves e frios do que os capacetes tradicionais.

MIPS ^®
Todos os capacetes Giro são projetados para reduzir o máximo de energia possível, ao mesmo tempo em que atendem e superam os rigorosos padrões de segurança. O objetivo dos capacetes equipados com MIPS ^® da Giro é reduzir as forças rotacionais. Giro acredita que capacetes equipados com esta tecnologia podem reduzir a quantidade de força rotacional que pode ser transferida para o cérebro do piloto em certos impactos.

Roc Loc 5
A referência da indústria em conforto, estabilidade, ajuste e economia de peso. Além de melhorar o ajuste e o conforto dos capacetes, o Roc Loc ^® 5 permite que você ajuste facilmente a tensão de ajuste e a inclinação do capacete em segundos usando uma única mão. E também é mais leve do que sistemas comparáveis, tornando-o o máximo em luxo de abraçar o crânio.

Ventilação do túnel de vento Os
capacetes da Giro são desenvolvidos utilizando seu sistema de ventilação proprietário Wind Tunnel™. Este design elaborado combina aberturas ativas no casco do capacete com canais de exaustão dentro do capacete que empurram ar fresco e fresco sobre e ao redor da cabeça do piloto enquanto força o calor e o ar viciado para fora. É o sistema de refrigeração mais eficaz disponível e uma diferença que você pode sentir toda vez que pedala.

POV Plus
A Viseira POV Plus possui um mecanismo de ajuste que permite ajustar a viseira para cima e para baixo em 3 passos. Além disso, a viseira pode ser empurrada para cima até que os óculos possam ser empurrados para o capacete durante uma pausa, por exemplo. O ajuste é fácil de fazer com uma mão e durante a condução.