MAGURA MT8 SL FM HC-Carbolay – Freio a Disco Dianteiro – MTB

MAGURA MT8 SL FM HC-Carbolay – Freio a Disco Dianteiro – MTB

Price:

O freio a disco Magura MT8 SL FM com pinça de montagem plana é superleve devido à carcaça do Carbotecture SL® e tem um alto poder de frenagem graças à nova lâmina ergonômica HC Carbolay® de 1 dedo. Todas as razões pelas quais os corredores profissionais de cross country confiam neste freio.

O freio a disco Magura MT8 SL FM com pinça Flatmount é super leve devido à carcaça Carbotecture SL® e possui um alto poder de frenagem graças à nova lâmina de alavanca ergonômica HC Carbolay® de 1 dedo. Todas as razões pelas quais os pilotos profissionais de cross country confiam neste freio.

Perfeito para corridas de cross country e maratona: o freio a disco Magura MT8 SL FM com Flatmount

Uma relação de transmissão aumentada lhe dará uma sensação tranquilizadora de segurança em todas as situações de competição. A nova lâmina de alavanca HC de 1 dedo modula o enorme poder de frenagem conforme desejado. Apesar de seu peso ridiculamente baixo, o MT8 oferece o maior poder de frenagem e estabilidade da família de 2 pistões. Uma construção leve intransigente, projetada para fins de corrida. A popular lâmina de alavanca HC de 1 dedo está agora disponível como uma versão de carbono. A lâmina da alavanca tem uma sensação confortável e o material de alta tecnologia combina peso ultraleve e rigidez, um benefício claro para os pilotos. Muitos quadros de mountain bike oferecem pouco espaço no triângulo do quadro traseiro – e é por isso que o padrão de montagem plana é usado.

Características:
  • Paquímetro de montagem plana
  • Com o MT8 SL FM, os pilotos de cross country ambiciosos podem frear quando quiserem – no último momento
  • O MT8 SL FM acomoda discos de freio de até 180mm
  • Tornando-o tão poderoso e resistente ao desgaste quanto o MT 8 SL
  • Adequado para montagem à esquerda ou à direita
  • Alavanca de carbono ergonômica de 1 dedo
  • Pinça de freio forjada de 2 pistões em alumínio forjado
  • Ajuste de alcance com chave Allen de 3 mm
  • Feito na Alemanha
  • Projetado e projetado na Alemanha
  • Ano modelo 2019
  • Uso:  MTB Cross Country (XC), Corrida, Maratona
  • Características técnicas: Pinça flutuante de pistão duplo totalmente hidráulica
  • Ajuste de desgaste da pastilha: Automático
  • Mangueira de freio: tubo de disco MAGURA ( facilmente encurtado )
  • Meio de transmissão: óleo mineral MAGURA Royal Blood
  • Encaixe do banjo: Sim
  • Sistema hidráulico: Aberto, com câmara de expansão
  • EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sim
  • Ajuste de alcance: Sim (com ferramenta / chave allen de 3 mm)
  • Design de flip-flop: sim
  • Shift Mix: Sim (opcional)
  • BAT (ajustador de ponto de mordida):  Não
  • OPD (paquímetro em design de peça única): Sim
  • Montagem plana (FM): Sim, montagem direta
  • Braçadeira de alavanca de 2 peças: Sim
  • Parafusos de montagem do material: Alumínio
  • Material mestre/alavanca: Carbotecture SL (mestre), carbono (alavanca)
  • Material da pinça: Alumínio
  • Comprimento da mangueira:  2200mm (curto)
  • Almofadas: Orgânicas / Desempenho 7.P
  • Recomendação do rotor: Storm SL.2 160mm / 180mm (MT8 SL FM é compatível com rotores Storm HC e CL)
Material:
  • Mestre: preto
  • Alavanca: carbono
  • Calibre: preto
Componentes do item:
  • 1 x freio a disco MT8 SL FM HC-Carbolay®
  • 2 x parafusos de fixação
  • 1 x pino de inserção
  • 1 x azeitona
  • 1 x segurança de transporte
  • O freio a disco está pronto para instalação, completamente montado e sangrado!
Rotor e adaptador não incluídos!
Tecnologia

O que é Carbotetura?
Nas indústrias sensíveis de motocicletas e bicicletas, a MAGURA representa a mais alta qualidade possível, confiabilidade sólida e componentes maduros de sua produção interna na Alemanha. Ao desenvolver materiais e processos especiais como Carbotecture® e Carbolay®, realizamos projetos e construções que nenhum outro fabricante pode implementar. Também estabelecemos um sistema de garantia de qualidade extremamente eficaz em nossos locais de produção e montagem de Hülben e Hengen perto da fábrica original em Bad Urach. Os freios MAGURA são leves, muito estáveis ​​e funcionam de forma confiável por muitos anos – e realizamos esses recursos com vários plásticos que desenvolvemos. No entanto, Carbotecture definitivamente não é apenas um “plástico” – é muito mais!

Nós nos vemos como os arquitetos de nossos materiais – e o termo Carbotecture® é uma combinação dos termos carbono e arquitetura. Aqui está uma breve explicação de como criamos nosso material básico Carbotecture®: Em primeiro lugar, uma mistura de polímeros de alta tecnologia e fibras de carbono ou vidro é convertida em um granulado plástico por meio de vários processos complexos. Durante o processamento do granulado até o componente acabado, as fibras de carbono são alinhadas de maneira ideal para atender aos requisitos de tensão futuros. Este processo “Carboflow” pode criar qualquer forma desejada a partir do granulado durante um processo de moldagem por injeção. Carbotecture® oferece grandes vantagens em comparação com o alumínio leve clássico – por exemplo, é 50% mais leve, mas possui a mesma resistência à tração e à ruptura! Graças às nossas máquinas e processos altamente desenvolvidos, Carbotecture® é de fato um material de sonho, a partir do qual superfícies lisas podem ser criadas em quase todas as formas complexas – e é também assim que fazemos nossos mestres de freio rígidos e leves. A BMW também confia nas propriedades especiais do Carbotecture® para suas motocicletas – o mestre de embreagem do BMW GS também é feito desse material, por exemplo.

Aumentamos a resistência do nosso material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de comprimento médio nas poliamidas em vez de fibras curtas – e isso também reduz o peso do material. Os freios mestres da nossa premiada série de freios a disco MT são feitos de Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Outro de nossos materiais é o Carbolay®. É produzido em um procedimento totalmente automatizado, durante o qual um processo têxtil é usado para posicionar as fibras de carbono de acordo com a carga. As fibras são então automaticamente impregnadas com resina em um molde. Este processo nos permite produzir lâminas de alavanca Carbolay® de uma forma atraente e ergonomicamente otimizada – e as lâminas também alcançam uma transmissão perfeita da força do dedo graças ao seu alto grau de rigidez e baixo peso.

 

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Price:

O freio a disco Magura MT8 SL FM com pinça de montagem plana é superleve devido à carcaça do Carbotecture SL® e tem um alto poder de frenagem graças à nova lâmina ergonômica HC Carbolay® de 1 dedo. Todas as razões pelas quais os corredores profissionais de cross country confiam neste freio.

O freio a disco Magura MT8 SL FM com pinça Flatmount é super leve devido à carcaça Carbotecture SL® e possui um alto poder de frenagem graças à nova lâmina de alavanca ergonômica HC Carbolay® de 1 dedo. Todas as razões pelas quais os pilotos profissionais de cross country confiam neste freio.

Perfeito para corridas de cross country e maratona: o freio a disco Magura MT8 SL FM com Flatmount

Uma relação de transmissão aumentada lhe dará uma sensação tranquilizadora de segurança em todas as situações de competição. A nova lâmina de alavanca HC de 1 dedo modula o enorme poder de frenagem conforme desejado. Apesar de seu peso ridiculamente baixo, o MT8 oferece o maior poder de frenagem e estabilidade da família de 2 pistões. Uma construção leve intransigente, projetada para fins de corrida. A popular lâmina de alavanca HC de 1 dedo está agora disponível como uma versão de carbono. A lâmina da alavanca tem uma sensação confortável e o material de alta tecnologia combina peso ultraleve e rigidez, um benefício claro para os pilotos. Muitos quadros de mountain bike oferecem pouco espaço no triângulo do quadro traseiro – e é por isso que o padrão de montagem plana é usado.

Características:
  • Paquímetro de montagem plana
  • Com o MT8 SL FM, os pilotos de cross country ambiciosos podem frear quando quiserem – no último momento
  • O MT8 SL FM acomoda discos de freio de até 180mm
  • Tornando-o tão poderoso e resistente ao desgaste quanto o MT 8 SL
  • Adequado para montagem à esquerda ou à direita
  • Alavanca de carbono ergonômica de 1 dedo
  • Pinça de freio forjada de 2 pistões em alumínio forjado
  • Ajuste de alcance com chave Allen de 3 mm
  • Feito na Alemanha
  • Projetado e projetado na Alemanha
  • Ano modelo 2019
  • Uso:  MTB Cross Country (XC), Corrida, Maratona
  • Características técnicas: Pinça flutuante de pistão duplo totalmente hidráulica
  • Ajuste de desgaste da pastilha: Automático
  • Mangueira de freio: tubo de disco MAGURA ( facilmente encurtado )
  • Meio de transmissão: óleo mineral MAGURA Royal Blood
  • Encaixe do banjo: Sim
  • Sistema hidráulico: Aberto, com câmara de expansão
  • EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sim
  • Ajuste de alcance: Sim (com ferramenta / chave allen de 3 mm)
  • Design de flip-flop: sim
  • Shift Mix: Sim (opcional)
  • BAT (ajustador de ponto de mordida):  Não
  • OPD (paquímetro em design de peça única): Sim
  • Montagem plana (FM): Sim, montagem direta
  • Braçadeira de alavanca de 2 peças: Sim
  • Parafusos de montagem do material: Alumínio
  • Material mestre/alavanca: Carbotecture SL (mestre), carbono (alavanca)
  • Material da pinça: Alumínio
  • Comprimento da mangueira:  2200mm (curto)
  • Almofadas: Orgânicas / Desempenho 7.P
  • Recomendação do rotor: Storm SL.2 160mm / 180mm (MT8 SL FM é compatível com rotores Storm HC e CL)
Material:
  • Mestre: preto
  • Alavanca: carbono
  • Calibre: preto
Componentes do item:
  • 1 x freio a disco MT8 SL FM HC-Carbolay®
  • 2 x parafusos de fixação
  • 1 x pino de inserção
  • 1 x azeitona
  • 1 x segurança de transporte
  • O freio a disco está pronto para instalação, completamente montado e sangrado!
Rotor e adaptador não incluídos!
Tecnologia

O que é Carbotetura?
Nas indústrias sensíveis de motocicletas e bicicletas, a MAGURA representa a mais alta qualidade possível, confiabilidade sólida e componentes maduros de sua produção interna na Alemanha. Ao desenvolver materiais e processos especiais como Carbotecture® e Carbolay®, realizamos projetos e construções que nenhum outro fabricante pode implementar. Também estabelecemos um sistema de garantia de qualidade extremamente eficaz em nossos locais de produção e montagem de Hülben e Hengen perto da fábrica original em Bad Urach. Os freios MAGURA são leves, muito estáveis ​​e funcionam de forma confiável por muitos anos – e realizamos esses recursos com vários plásticos que desenvolvemos. No entanto, Carbotecture definitivamente não é apenas um “plástico” – é muito mais!

Nós nos vemos como os arquitetos de nossos materiais – e o termo Carbotecture® é uma combinação dos termos carbono e arquitetura. Aqui está uma breve explicação de como criamos nosso material básico Carbotecture®: Em primeiro lugar, uma mistura de polímeros de alta tecnologia e fibras de carbono ou vidro é convertida em um granulado plástico por meio de vários processos complexos. Durante o processamento do granulado até o componente acabado, as fibras de carbono são alinhadas de maneira ideal para atender aos requisitos de tensão futuros. Este processo “Carboflow” pode criar qualquer forma desejada a partir do granulado durante um processo de moldagem por injeção. Carbotecture® oferece grandes vantagens em comparação com o alumínio leve clássico – por exemplo, é 50% mais leve, mas possui a mesma resistência à tração e à ruptura! Graças às nossas máquinas e processos altamente desenvolvidos, Carbotecture® é de fato um material de sonho, a partir do qual superfícies lisas podem ser criadas em quase todas as formas complexas – e é também assim que fazemos nossos mestres de freio rígidos e leves. A BMW também confia nas propriedades especiais do Carbotecture® para suas motocicletas – o mestre de embreagem do BMW GS também é feito desse material, por exemplo.

Aumentamos a resistência do nosso material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de comprimento médio nas poliamidas em vez de fibras curtas – e isso também reduz o peso do material. Os freios mestres da nossa premiada série de freios a disco MT são feitos de Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Outro de nossos materiais é o Carbolay®. É produzido em um procedimento totalmente automatizado, durante o qual um processo têxtil é usado para posicionar as fibras de carbono de acordo com a carga. As fibras são então automaticamente impregnadas com resina em um molde. Este processo nos permite produzir lâminas de alavanca Carbolay® de uma forma atraente e ergonomicamente otimizada – e as lâminas também alcançam uma transmissão perfeita da força do dedo graças ao seu alto grau de rigidez e baixo peso.

 

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