Magura MT8 SL HC-Carbolay – Conjunto Freio a Disco – MTB

Magura MT8 SL HC-Carbolay – Conjunto Freio a Disco – MTB

O conjunto de freios a disco Magura MT8 SL é superleve devido às carcaças Carbotecture SL® e tem um alto poder de frenagem graças às novas lâminas ergonômicas de 1 dedo HC Carbolay®. Todas as razões pelas quais os pilotos profissionais confiam neste conjunto de freios.

O conjunto de freio a disco Magura MT8 SL é super leve devido às carcaças Carbotecture SL® e possui um alto poder de frenagem graças às novas lâminas de alavanca ergonômicas HC Carbolay® de 1 dedo. Todas as razões pelas quais os pilotos profissionais confiam neste conjunto de freios.

Perfeito para corridas de cross country e maratona: o conjunto de freio a disco Magura MT8 SL

Uma relação de transmissão aumentada lhe dará uma sensação tranquilizadora de segurança em todas as situações de competição. As novas lâminas de alavanca HC de 1 dedo modulam o enorme poder de frenagem conforme desejado. Apesar de seu peso ridiculamente baixo, o conjunto de freio a disco MT8 SL oferece o maior poder de frenagem e estabilidade da família de 2 pistões. Uma construção leve intransigente, projetada para fins de corrida. As populares lâminas de alavanca HC de 1 dedo estão agora disponíveis como versões de carbono. As lâminas da alavanca têm uma sensação confortável e o material de alta tecnologia combina peso ultraleve e rigidez, um benefício claro para os pilotos.

Características:
  • Ótima resistência ao calor
  • Alavancas de carbono ergonômicas de 1 dedo
  • Pinças de freio forjadas de uma peça de alumínio de 2 pistões
  • Ajuste de alcance com chave Allen de 3 mm
  • Compatível com todos os discos MAGURA Storm, Storm HC e Storm SL / SL.2
  • Feito na Alemanha
  • Projetado e projetado na Alemanha
  • Ano modelo 2019
  • Uso: MTB Cross Country (XC), All Mountain
  • Características técnicas: Pinças flutuantes de pistão duplo totalmente hidráulicas
  • Ajuste de desgaste da pastilha: Automático
  • Mangueiras de freio: tubos de disco MAGURA ( facilmente encurtados )
  • Meio de transmissão: óleo mineral MAGURA Royal Blood
  • Encaixe do banjo: Sim
  • Sistema hidráulico: Aberto, com câmara de expansão
  • Estagiário montagem padrão (IS): Sim, adaptador
  • EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sim
  • Ajuste de alcance: Sim (com ferramenta / chave allen de 3 mm)
  • Design de flip-flop: sim
  • Shift Mix: Sim (opcional)
  • BAT (ajustador de ponto de mordida):  Não
  • OPD (paquímetro em design de peça única): Sim
  • Montagem pós-montagem (PM): Sim, montagem direta
  • Braçadeiras de alavanca de 2 peças: Sim
  • Parafusos de montagem do material: Alumínio
  • Mestres/alavancas de materiais: Carbotecture SL (mestres), carbono (alavancas)
  • Pinças de materiais: Alumínio
  • Comprimento da mangueira:  2200mm cada (curto)
  • Recomendação do rotor: Storm SL.2 140/160/180/203
Componentes do item:
  • 1 x conjunto de freio a disco MT8 SL HC-Carbolay®
  • 4 x parafusos de fixação
  • 2 x pino de inserção
  • 2 x azeitona
  • 2 x segurança de transporte
  • Os freios a disco estão prontos para instalar, cheios e sangrados!
Rotores e adaptadores não incluídos!

Tecnologia

O que é Carbotetura?
Nas indústrias sensíveis de motocicletas e bicicletas, a MAGURA representa a mais alta qualidade possível, confiabilidade sólida e componentes maduros de sua produção interna na Alemanha. Ao desenvolver materiais e processos especiais como Carbotecture® e Carbolay®, realizamos projetos e construções que nenhum outro fabricante pode implementar. Também estabelecemos um sistema de garantia de qualidade extremamente eficaz em nossos locais de produção e montagem de Hülben e Hengen perto da fábrica original em Bad Urach. Os freios MAGURA são leves, muito estáveis ​​e funcionam de forma confiável por muitos anos – e realizamos esses recursos com vários plásticos que desenvolvemos. No entanto, Carbotecture definitivamente não é apenas um “plástico” – é muito mais!

Nós nos vemos como os arquitetos de nossos materiais – e o termo Carbotecture® é uma combinação dos termos carbono e arquitetura. Aqui está uma breve explicação de como criamos nosso material básico Carbotecture®: Em primeiro lugar, uma mistura de polímeros de alta tecnologia e fibras de carbono ou vidro é convertida em um granulado plástico por meio de vários processos complexos. Durante o processamento do granulado até o componente acabado, as fibras de carbono são alinhadas de maneira ideal para atender aos requisitos de tensão futuros. Este processo “Carboflow” pode criar qualquer forma desejada a partir do granulado durante um processo de moldagem por injeção. Carbotecture® oferece grandes vantagens em comparação com o alumínio leve clássico – por exemplo, é 50% mais leve, mas possui a mesma resistência à tração e à ruptura! Graças às nossas máquinas e processos altamente desenvolvidos, Carbotecture® é de fato um material de sonho, a partir do qual superfícies lisas podem ser criadas em quase todas as formas complexas – e é também assim que fazemos nossos mestres de freio rígidos e leves. A BMW também confia nas propriedades especiais do Carbotecture® para suas motocicletas – o mestre de embreagem do BMW GS também é feito desse material, por exemplo.

Aumentamos a resistência do nosso material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de comprimento médio nas poliamidas em vez de fibras curtas – e isso também reduz o peso do material. Os freios mestres da nossa premiada série de freios a disco MT são feitos de Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Outro de nossos materiais é o Carbolay®. É produzido em um procedimento totalmente automatizado, durante o qual um processo têxtil é usado para posicionar as fibras de carbono de acordo com a carga. As fibras são então automaticamente impregnadas com resina em um molde. Este processo nos permite produzir lâminas de alavanca Carbolay® de uma forma atraente e ergonomicamente otimizada – e as lâminas também alcançam uma transmissão perfeita da força do dedo graças ao seu alto grau de rigidez e baixo peso.

 2701657 + 2701657
 4059454032989

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O conjunto de freios a disco Magura MT8 SL é superleve devido às carcaças Carbotecture SL® e tem um alto poder de frenagem graças às novas lâminas ergonômicas de 1 dedo HC Carbolay®. Todas as razões pelas quais os pilotos profissionais confiam neste conjunto de freios.

O conjunto de freio a disco Magura MT8 SL é super leve devido às carcaças Carbotecture SL® e possui um alto poder de frenagem graças às novas lâminas de alavanca ergonômicas HC Carbolay® de 1 dedo. Todas as razões pelas quais os pilotos profissionais confiam neste conjunto de freios.

Perfeito para corridas de cross country e maratona: o conjunto de freio a disco Magura MT8 SL

Uma relação de transmissão aumentada lhe dará uma sensação tranquilizadora de segurança em todas as situações de competição. As novas lâminas de alavanca HC de 1 dedo modulam o enorme poder de frenagem conforme desejado. Apesar de seu peso ridiculamente baixo, o conjunto de freio a disco MT8 SL oferece o maior poder de frenagem e estabilidade da família de 2 pistões. Uma construção leve intransigente, projetada para fins de corrida. As populares lâminas de alavanca HC de 1 dedo estão agora disponíveis como versões de carbono. As lâminas da alavanca têm uma sensação confortável e o material de alta tecnologia combina peso ultraleve e rigidez, um benefício claro para os pilotos.

Características:
  • Ótima resistência ao calor
  • Alavancas de carbono ergonômicas de 1 dedo
  • Pinças de freio forjadas de uma peça de alumínio de 2 pistões
  • Ajuste de alcance com chave Allen de 3 mm
  • Compatível com todos os discos MAGURA Storm, Storm HC e Storm SL / SL.2
  • Feito na Alemanha
  • Projetado e projetado na Alemanha
  • Ano modelo 2019
  • Uso: MTB Cross Country (XC), All Mountain
  • Características técnicas: Pinças flutuantes de pistão duplo totalmente hidráulicas
  • Ajuste de desgaste da pastilha: Automático
  • Mangueiras de freio: tubos de disco MAGURA ( facilmente encurtados )
  • Meio de transmissão: óleo mineral MAGURA Royal Blood
  • Encaixe do banjo: Sim
  • Sistema hidráulico: Aberto, com câmara de expansão
  • Estagiário montagem padrão (IS): Sim, adaptador
  • EBT (Tecnologia Easy Bleed): Sim
  • Ajuste de alcance: Sim (com ferramenta / chave allen de 3 mm)
  • Design de flip-flop: sim
  • Shift Mix: Sim (opcional)
  • BAT (ajustador de ponto de mordida):  Não
  • OPD (paquímetro em design de peça única): Sim
  • Montagem pós-montagem (PM): Sim, montagem direta
  • Braçadeiras de alavanca de 2 peças: Sim
  • Parafusos de montagem do material: Alumínio
  • Mestres/alavancas de materiais: Carbotecture SL (mestres), carbono (alavancas)
  • Pinças de materiais: Alumínio
  • Comprimento da mangueira:  2200mm cada (curto)
  • Recomendação do rotor: Storm SL.2 140/160/180/203
Componentes do item:
  • 1 x conjunto de freio a disco MT8 SL HC-Carbolay®
  • 4 x parafusos de fixação
  • 2 x pino de inserção
  • 2 x azeitona
  • 2 x segurança de transporte
  • Os freios a disco estão prontos para instalar, cheios e sangrados!
Rotores e adaptadores não incluídos!

Tecnologia

O que é Carbotetura?
Nas indústrias sensíveis de motocicletas e bicicletas, a MAGURA representa a mais alta qualidade possível, confiabilidade sólida e componentes maduros de sua produção interna na Alemanha. Ao desenvolver materiais e processos especiais como Carbotecture® e Carbolay®, realizamos projetos e construções que nenhum outro fabricante pode implementar. Também estabelecemos um sistema de garantia de qualidade extremamente eficaz em nossos locais de produção e montagem de Hülben e Hengen perto da fábrica original em Bad Urach. Os freios MAGURA são leves, muito estáveis ​​e funcionam de forma confiável por muitos anos – e realizamos esses recursos com vários plásticos que desenvolvemos. No entanto, Carbotecture definitivamente não é apenas um “plástico” – é muito mais!

Nós nos vemos como os arquitetos de nossos materiais – e o termo Carbotecture® é uma combinação dos termos carbono e arquitetura. Aqui está uma breve explicação de como criamos nosso material básico Carbotecture®: Em primeiro lugar, uma mistura de polímeros de alta tecnologia e fibras de carbono ou vidro é convertida em um granulado plástico por meio de vários processos complexos. Durante o processamento do granulado até o componente acabado, as fibras de carbono são alinhadas de maneira ideal para atender aos requisitos de tensão futuros. Este processo “Carboflow” pode criar qualquer forma desejada a partir do granulado durante um processo de moldagem por injeção. Carbotecture® oferece grandes vantagens em comparação com o alumínio leve clássico – por exemplo, é 50% mais leve, mas possui a mesma resistência à tração e à ruptura! Graças às nossas máquinas e processos altamente desenvolvidos, Carbotecture® é de fato um material de sonho, a partir do qual superfícies lisas podem ser criadas em quase todas as formas complexas – e é também assim que fazemos nossos mestres de freio rígidos e leves. A BMW também confia nas propriedades especiais do Carbotecture® para suas motocicletas – o mestre de embreagem do BMW GS também é feito desse material, por exemplo.

Aumentamos a resistência do nosso material Carbotecture SL® integrando fibras de carbono de comprimento médio nas poliamidas em vez de fibras curtas – e isso também reduz o peso do material. Os freios mestres da nossa premiada série de freios a disco MT são feitos de Carbotecture® e Carbotecture SL®.

Outro de nossos materiais é o Carbolay®. É produzido em um procedimento totalmente automatizado, durante o qual um processo têxtil é usado para posicionar as fibras de carbono de acordo com a carga. As fibras são então automaticamente impregnadas com resina em um molde. Este processo nos permite produzir lâminas de alavanca Carbolay® de uma forma atraente e ergonomicamente otimizada – e as lâminas também alcançam uma transmissão perfeita da força do dedo graças ao seu alto grau de rigidez e baixo peso.

 2701657 + 2701657
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